Московская монорельсовая дорога должна принять первых пассажиров примерно через три месяца
Как отметил Мэр столицы Ю. Лужков, по существующим нормативам приемки в эксплуатацию новых видов транспорта монорельс в техническом режиме (без пассажиров) должен “накатать” примерно 15 тыс. км. Только после этого специалисты смогут сделать вывод о надежности новой транспортной системы и разрешить перевозку пассажиров. По словам Мэра, испытания на дороге началась в январе 2004 года. “Я думаю, на обкатку монорельса нужно еще около трех месяцев”, – уточнил он.
Говоря о стоимости проезда в монорельсе, Ю.Лужков сообщил, что пока преждевременно говорить о точных цифрах. Вместе с тем он заверил, что “стоимость регулярных поездок на монорельсе должна быть доведена до уровня, когда москвичи смогут ее воспринимать спокойно”. Ранее Вице-мэр Москвы Валерий Шанцев заявил, что стоимость одной поездки будет составлять 50 рублей.
Монорельсовая дорога, построенная в Москве, является первой в России. Она соединила станции метро “Тимирязевская” и “ВДНХ”, впоследствии ветку планируется продлить до станции “Ботанический сад”.